Vitesse illimitée sur autoroute : voici probablement la chose que tout le monde sait concernant les spécificités de la conduite en Allemagne. Cependant, ce n’est pas valable sur certains tronçons, si bien que des automobilistes se font piéger par les radars automatiques. Limitations de vitesse allemandes, taux d’alcoolémie, permis de conduire français en Allemagne, stationnement, zones environnementales… voici tout ce qu’il faut savoir pour conduire en Allemagne.
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Limitations de vitesse allemandes
Les limitations de vitesse suivantes sont valables sauf indication contraire. Comme partout, des panneaux de signalisation peuvent déterminer une vitesse maximale spécifique. En cas de mauvaise visibilité (moins de 50 m), la vitesse maximale est réduite à 50 km/h. Cette règle est également valable si votre véhicule est équipé de chaînes.
- Zones urbaines : 50 km/h
- Axes principaux : 100 km/h
- Autoroutes allemandes : pas de limitation
Restez vigilant sur autoroute. Certes, la majorité des tronçons des Autobahn vous permettent de pousser votre véhicule dans ses derniers retranchements. Mais certaines sections font bien l’objet d’une limitation, et souvent elles sont surveillées par des radars automatiques. Une distraction peut coûter très cher ! Et si les Allemands décident de réduire la vitesse à cet endroit, c’est qu’il y a forcément une raison de sécurité. Il peut s’agir d’un chantier, d’une zone régulièrement congestionnée, des entrées et des sorties d’autoroute, etc.
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En cas de location de voiture, le loueur vous transmettra tout PV. Soyez donc prudent !
Spécificités du Code de la route allemand
- En Allemagne, il n’est pas permis de tourner à droite lorsque le feu est au rouge, à moins qu’une flèche verte autorise une telle manœuvre.
- Alcool au volant : la limite est fixée à 0,05 %, mais les nouveaux conducteurs (permis de conduire depuis moins de 2 ans) et les conducteurs de moins de 21 ans doivent totalement s’abstenir. Attention, l’amende pour alcoolémie au volant en Allemagne est de 250 €, même pour un petit dépassement du seuil autorisé.
- Vous devez toujours céder le passage aux véhicules d’urgence, peu importe si la sirène retentit ou pas.
- Tous les enfants de moins de 12 ans de moins de 1,5 m doivent être assis sur un rehausseur, à l’arrière. Sixt loue des sièges bébés et enfants.
- En hiver, les pneus neige ou toutes saisons sont obligatoires. Si vous ne respectez pas la règle, vous êtes passibles d’une amende de 60 €. Les pneus à clous sont interdits en Allemagne.
- La plupart du temps, si vous êtes pris en flagrant délit vous devez payer immédiatement l’amende. En cas de refus, le véhicule est immobilisé.
- Si vous roulez en moto en Allemagne, vous devez toujours rouler avec vos phares allumés.
La plakette pour circuler dans les zones de circulation restreintes
Comme en France, certaines villes allemandes ont mis en place des zones de circulation restreinte. L’équivalent de la vignette Crit’air est la « plakette ». Circuler en ZCR sans plakette vous expose à une amende de 80 €. Vous pouvez obtenir cette pastille écologique auprès des centres de contrôle technique Dekra et de garages habilités. Si vous circulez avec votre propre voiture en Allemagne, le plus simple consiste probablement à commander en ligne votre plakette via le site de la mairie de Berlin (en anglais) : commande en ligne plakette via la Mairie de Berlin.
Vous devrez simplement fournir une copie de la carte grise de votre véhicule et régler des frais de 6 €. La plakette est valable dans toutes les villes allemandes. Les véhicules de location Sixt en Allemagne sont bien entendu en règle de vignette écologique.
Conduite en Allemagne : à savoir
- Il est important de tenir sa droite sur autoroute en France, mais ça l’est encore plus sur les autoroutes allemandes en raison de l’absence de limitation de vitesse. Si vous êtes du genre à préférer rouler tranquillement à 120 ou 130 km/h, vous allez gêner du monde si vous ne vous rabattez pas. Si vous êtes à gauche et qu’on vous fait subitement des appels de phares, cela signifie que vous bloquez la bande : rabattez-vous dès que possible.
- Si vous souhaitez dépasser à partir de la bande du milieu, soyez attentif à ce qui vient sur la bande de gauche. Certaines voitures roulent très vite.
- La police allemande peut vous arrêter, notamment via des messages diffusés sur un panneau lumineux. « Polizei Halt » signifie que vous devez vous arrêter, « Bitte Folgen » signifie que vous devez suivre le véhicule de police.
- Comme en France, les conducteurs allemands utilisent leurs feux de détresse pour signaler un ralentissement ou un bouchon. Adoptez ce réflexe : vu l’absence de limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes, prévenir les conducteurs qui sont lancés à 200 km/h ou plus est crucial pour la sécurité de tous.
Circuler en ville et stationnement
Ce n’est aussi impressionnant qu’aux Pays-Bas, mais en Allemagne il y a également beaucoup de vélos qui circulent dans les zones urbaines. Faites donc attention aux pistes cyclables et à leurs usagers. Soyez également prudent lorsque vous sortez de votre véhicule. Vérifiez qu’aucun cycliste n’approche afin d’éviter toute collision lorsque vous ouvrez la portière.
Attention, il y a beaucoup de zones 30 km/h dans les villes allemandes. Les conducteurs locaux ont beau avoir le pied lourd sur autoroute, en ville ils adoptent une conduite très défensive. Imitez-les : les écarts de vitesse sont à la base de nombreux accidents. De plus, les radars sont nombreux. Rouler à 50 km/h dans une zone 30 peut donc déboucher sur une amende salée.
De nombreuses villes allemandes ont mis au point un système de paiement du stationnement public par application (Pango, EasyPark, etc.). Si vous circulez dans des villes telles que Berlin, Cologne ou Hambourg, renseignez-vous au préalable afin d’être préparé.
Certaines zones de stationnement public sont gratuites, mais peuvent être limitées dans le temps. Dans ce cas, vous devrez placer un disque de statonnement derrière le pare-brise afin d’éviter tout souci avec la maréchaussée.
Conduire en Allemagne avec un permis de conduire français
Si vous disposez d’un permis de conduire français, vous pouvez sans aucun problème conduire en Allemagne, vu qu’il s’agit d’un permis européen. Si vous résidez en France et que vous êtes titulaire d’un permis non européen, vous devrez peut-être vous doter d’un permis international. Veuillez noter que les permis de l’espace économique européen, comme les permis suisses, du Liechtenstein ou de la Norvège, sont également légaux pour rouler en Allemagne.
Autres documents et équipements nécessaires pour conduire en Allemagne
Outre votre permis de conduire, vous devrez emporter avec vous :
- Un justificatif d’assurance
- Votre carte d’identité ou votre passeport
- La carte grise du véhicule
Parmi les équipements obligatoires, il y a le triangle de sécurité. Le gouvernement allemand planche sur l’obligation d’emporter des gilets de sécurité dans la voiture. Elle est déjà en vigueur en France, donc en principe vous devriez être déjà préparé. Si vous louez une voiture en Allemagne avec Sixt, vous n’auriez pas à vous soucier de ces détails, bien entendu : nos véhicules respectent toutes les obligations légales.
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